Warning: "continue" targeting switch is equivalent to "break". Did you mean to use "continue 2"? in /home/avia01/cargo.africa/www/wp-content/plugins/revslider/includes/operations.class.php on line 2858

Warning: "continue" targeting switch is equivalent to "break". Did you mean to use "continue 2"? in /home/avia01/cargo.africa/www/wp-content/plugins/revslider/includes/operations.class.php on line 2862

Warning: "continue" targeting switch is equivalent to "break". Did you mean to use "continue 2"? in /home/avia01/cargo.africa/www/wp-content/plugins/revslider/includes/output.class.php on line 3708
Развитие деловой авиации в Африке - Авиаперевозки грузов в Африке

Развитие деловой авиации в Африке

Деловая авиация в Африке востребована в среде крупных предпринимателей и ведущих деятелей государств. За последние годы она достаточно быстро развивалась, хотя и использовалась лишь в узких кругах. Благодаря работе авиаброкера AVIAV TM (Cofrance SARL) стало возможным заказать частный самолет или вертолет через интернет, находясь в любой точке континента. Такая упрощенная процедура аренды во многом способствовала распространению этой услуги.

О последних тенденциях рынка деловой авиации в Африке и достижениях собственной компании рассказал основатель и генеральный директор  AVIAV TM (Cofrance SARL) Виталий Архангельский.

 

Для чего в Африке заказывают самолеты

«Сегодня наибольшее количество обращений из африканских стран связано с доставкой грузов. Для этого используются и крупные транспортные самолеты и небольшие бизнес-джеты, если речь идет о драгоценных камнях, срочных документах или медикаментах. Сообщение налажено в оба конца. Внутрь континента везут продукты, зерновые, сельскохозяйственное сырье, древесину, запчасти для транспорта, готовые автомобили, мотоциклы, химическую продукцию, одежду, электронику, компьютеры, черные металлы, производственное оборудование. Из Африки самолетами доставляют фрукты, ягоды, орехи, кофе и какао, имбирь, травы, а главное – драгоценные металлы и алмазы. Такие грузы перевозить самолетами быстро и безопасно, поэтому предприниматели обращаются к нам».

 

Как изменилась география полетов

«География полетов за последнее время чрезвычайно расширилась. Самыми востребованными направлениями для стран Африки по-прежнему остаются Франция, Великобритания, Германия, Португалия, Италия, ОАЭ, Саудовская Аравия, Китай. А вот внутри континента произошли серьезные изменения. Если раньше наши клиенты преимущественно были из самых развитых стран – Сейшел, Габона, Алжира, Ботсваны, Маврикия, Экваториальной Гвинеи, ЮАР, Туниса, Анголы, – то сегодня услугами деловой авиации пользуются практически повсеместно. Никого не удивит, если заказ пришел из Буркина-Фасо, Нигера, Ганы, Конго, Бурунди, Малави или Руанды».

Какие самолеты летают

«Среди бизнес-джетов, как и во всем мире, востребованы среднемагистральные Bombardier  Challenger, трансатлантические Gulfstream и легкие  Cessna.  Но это, что называется «хиты». Часто заказывают обычные пассажирские самолеты типа Embraer ERJ-145, Bombardier Dash 8, Embraer EMB 120 Brasilia, Sukhoi Superjet 100, Pilatus PC-12, Fokker-50, Saab 2000, Cessna 208, Dassault Falcon 900, Gulfstream IV, Beechcraft. Востребованы вертолеты и легкие самолеты для перелетов внутри одной страны, между городами, небольшими населенными пунктами. Это могут быть совсем небольшие модели вроде Bonanza, Skylane, Extra Flugzeugbau, Piper Aircratf, Adam Aircraft,

Cessna CJ2 или Learjet 45-45XR. Но если речь идет о пассажирских рейсах, чаще всего заказывают модели на 8–12 человек, то есть средние бизнес-джеты».

 

Чем помогла компания AVIAV TM (Cofrance SARL)

«Мы работаем со странами Африки уже около восьми лет. Начиналось все с того, что заказы были редкими и единичными из разных частей континента. Необходимо было просто донести до людей информацию о такой возможности, начать сотрудничество с аэропортами, составить собственную базу местных авиаперевозчиков и частных владельцев, которые сдают бизнес-самолеты в аренду. Изначально мы предоставляли преимущественно самолеты из Европы, сегодня все чаще обращаемся к джетам национальных авиакомпаний».

«Когда мы  начинали работать, речь шла в основном доставке грузов. Частные перелеты заказывали крайне редко, а санитарная авиация вообще была на нуле. Сегодня мы стараемся вводить этот столь необходимый сервис по крайней мере в самых развитых странах. Заключаем с клиниками и больницами договоры на обслуживание, делаем все, чтобы клиенты знали о возможности вызвать специальный вертолет. В некоторых случаях стоимость таких рейсов покрывает страховка. У нас нередко арендуют суда для проведения спасательных операций, эвакуации пострадавших».

«Сегодня в африканских странах о возможности вызова частного самолета с мобильного устройства знают, благодаря работе AVIAV TM (Cofrance SARL) в большинстве крупных организаций, для которых такая услуга может быть актуальной. Это предприятия, спортивные клубы, культурные центры, научные учреждения, разные направления бизнеса. Наши сотрудники говорят на многих европейских языках, если их не понимают в какой-либо среде, мы нанимаем переводчиков. Благодаря развитию деловой авиации африканским предпринимателям стало проще работать со странами Евразии, Северной и Южной Америки».

Что дальше

«Все, что мы делаем в Африке сегодня – это лишь первые шаги. Частная авиация имеет на континенте широкие долгосрочные перспективы развития. Люди будут ставить новые цели, и для их достижения потребуются самолеты и вертолеты. Наша задача сделать этот сервис максимально доступным и востребованным».

 

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *